Die Deutsche Bahn, das Land Baden-Württemberg, die Stadt und Region Stuttgart beziffern die Gesamtkosten auf 5 Milliarden Euro. Hinzu kommt ein sogenannter Risikopuffer von 1,5 Milliarden Euro. Allerdings hatte der Bundesrechnungshof diese Summe bereits vor drei Jahren als viel zu gering bezeichnet. Er geht von 8,5 Milliarden Euro aus. Die DB hatte damals die Einschätzung zurückgewiesen. Inzwischen sind viele Dokumente ans Tageslicht gekommen, die beweisen, dass die Bahn hohe Mehrkosten vorsätzlich verschwiegen hat. Nicht zuletzt die mangelnde Transparenz bezüglich der Gesamtkosten des Projekts hat viele Bürger auf die Straße getrieben.
Die Deutsche Bahn, das Land Baden-Württemberg, die Stadt und Region Stuttgart beziffern die Gesamtkosten auf 5 Milliarden Euro. Hinzu kommt ein sogenannter Risikopuffer von 1,5 Milliarden Euro. Allerdings hatte der Bundesrechnungshof diese Summe bereits vor drei Jahren als viel zu gering bezeichnet. Er geht von 8,5 Milliarden Euro aus. Die DB hatte damals die Einschätzung zurückgewiesen. Inzwischen sind viele Dokumente ans Tageslicht gekommen, die beweisen, dass die Bahn hohe Mehrkosten vorsätzlich verschwiegen hat. Nicht zuletzt die mangelnde Transparenz bezüglich der Gesamtkosten des Projekts hat viele Bürger auf die Straße getrieben.
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